Этот механизм представляет собой узел, объединивший функционал двух элементов вала и шестерни. Выполняется из углеродистой и легированной стали. Работа вала-шестерни заключается в передаче момента вращения от одного элемента другому механизм зацепляет соседнее зубчатое колесо, передавая воздействие ему. Особенности процесса изготовления валов-шестерен позволяют задействовать такие механизмы в условиях высоких оборотов и сильных нагрузок. Монолитная конструкция позволяет изготавливать шестерни размером, превышающим диаметр вала в два раза. Материалы изготовления: сталь Ст09Г2С, Ст40Х, Ст3.

Вал-шестерня является более надежным и точным аналогом насадной шестерни. Парная конструкция нашла широкое применение в механизмах с редукторами и приводами. Вал-шестерни не смогли вытеснить насадные только в тех механизмах, в которых зубчатое колесо должно двигаться в процессе работы по оси вала.

Готовый вид вала-шестерни определяется:

  • типом вала – он может быть гладким, полым или ступенчатым;
  • формой оси – прямой, гибкой, коленчатой, геометрической;
  • типом зубьев – выполняются прямые, косые и шевронные зубья.
  • Категория Вал-шестерни

Характеристика продукта

Модуль

m=20

Число зубьев

z=13

Масса

169 кг

Длина

871 мм

Диаметр

312 мм