Машина для ремонта рельсового пути типа МРП предназначена для механизированной выправки рельсовых путей, подъема рельсошпальной решетки на балласт и подбивки (уплотнения) шпал железнодорожного пути, уложенного на деревянных и железобетонных шпалах, с рельсами всех типов и любым балластом, отделки откосов балластной призмы, а также позволяет производить небольшую сдвижку поднятого в плане пути.
Машина на сварной силовой раме коробчатой конструкции из конструкционной низколегированной стали, которая позволяет воспринимать возникающие при работе нагрузки.
МРП оснащена двумя кабинами, операторов и пассажиров. Обе кабины оборудованы системами безопасности, отвечающими всем современным требованиям.
Двери кабин оборудованы замками и системой запрета начала движения при незакрытой двери.
Для освещения пути движения предусмотрены светодиодные фары шахтного исполнения.
В движение машину приводит уникальный приводный редуктор, который был разработан инженерами нашей компании. Он поможет работать как от гидромотора, так и от электропривода.
Управление движением МРП осуществляется джойстиками и педалью с возможностью движения на пониженных оборотах и реверсах. Для управления рабочими органами предусмотрен комплект гидравлических джойстиков.
Также разработана приборная панель, на которой выведены кнопки управления вспомогательными системами, а также мониторы бортового компьютера и камер видеонаблюдения за работой систем.
Машина укомплектована необходимым путевым инструментом для оперативного устранения дефектов (неисправности) и ремонта рельсового пути.
Разработка выполнена в соответствии с техническим заданием специалистов Кольского горно-металлургического комбината.
Производительность балансировки |
58 пог.м/ч |
---|---|
Количество пассажиров |
2 чел. |
Ширина колеи колесных пар |
750 мм |
Масса |
на колею 750 мм: 15 т |
Тип сцепки |
автоматическая; Willison |
Габаритные размеры: |
|
Длина по буферам |
6 200 мм |
Ширина |
1 475 мм |
Высота от уровня головки рельса |
1 670 мм |