Электровоз контактный К-17М предназначен для транспортирования составов по шахтным подземным выработкам. Электровоз контактный К-17М является глубокой модернизацией распространенного шахтного электровоза К-14.
В ходе модернизации реализовано:
- увеличение тягового и тормозного усилия на 20 % за счет увеличения мощности двигателей и общей массы электровоза с 14 до 17 тонн;
- модульное построение силового оборудования с возможностью оперативной замены силовых электрических модулей;
- два раздельных канала силового питания (возможна работа на одном двигателе. В случае поломки электровоз сможет самостоятельно доехать до электровозного депо для устранения неисправности);
- автономное резервное питание реализовано на суперконденсаторах. При попадании токоподъемника в место стыка контактного провода электровоз продолжит движение. А для въезда и выезда из депо дополнительного подключения проводов не потребуется;
- бортовой компьютер с регистратором параметров работы позволяет получать достоверную информацию о режимах и времени работы электровоза;
- дистанционное управление и электронная система безопасности
Масса электровоза рабочая |
17 т |
---|---|
Конструктивная скорость |
26 км/ч |
Ширина колеи колесных пар |
750 мм |
Жесткая база |
1 700 мм |
Тип сцепки |
звеньевая, вращающаяся |
Тяговое усиление |
30,5 кН |
Габаритные размеры: |
|
Длина по буферам |
5 200 мм |
Ширина |
1 350 мм |
Высота от уровня головки рельса |
1 670 мм |