Вагонетка шахтная грузовая с глухим кузовом предназначена для транспортировки горной массы.
Конструкция вагонетки находится в габаритах ВГ-4,5 и может эксплуатироваться на том же оборудовании без дополнительной модернизации.
Дополнительный объем получен за счет использования пространства между колесами.
Чаша вагонетки выполнена из листового металла толщиной 10-14 мм с окантовкой уголком, имеет скругленные углы и футерованное днище, что препятствует налипанию породы при транспортировке.
Резинометаллический буфер обеспечивает повышенный ресурс работы и простоту замены демпфирующего элемента.
Использование колеса закрытого типа обеспечивает повышенный ресурс работы и значительно снижает время на техническое обслуживание грузовой шахтной вагонетки ВГ-6,2.
| Емкость кузова |
6,2 м3 |
|---|---|
| Грузоподъемность |
19,5 т |
| Ширина колеи колесных пар |
750 мм |
| Масса |
3760 кг |
| Тип сцепки |
звеньевая, вращающаяся |
| Тяговая нагрузка сцепка |
100 кН |
| Габаритные размеры: |
|
| Длина по буферам |
3 960 мм |
| Ширина |
1 350 мм |
| Высота от уровня головки рельса |
1 535 мм |