Вагонетка шахтная грузовая с глухим кузовом предназначена для транспортировки горной массы.
Вагонетка оснащена модернизированными колесными парами закрытого типа с двойной системой защиты, что предотвращает попадание пыли и влаги в подшипниковые узлы.
Чаша вагонетки выполнена из листового металла толщиной 4 мм с окантовкой листом толщиной 8 мм. Скругленное днище препятствует налипанию породы, а штампованные ребра жесткости значительно увеличивают ресурс эксплуатации.
Возможны варианты поставки вагонетки с увеличенной толщиной стенки чаши. Крюковая сцепка может изготавливаться в литом варианте и из листовой легированной стали с последующей термообработкой. Болтовое крепление позволяет производить быструю замену колесной пары. В сравнении с вагонеткой ВГ-1,3 имеет увеличенный объем кузова, позволяющий перевозить большую массу груза.
| Емкость кузова |
1,4 м3 |
|---|---|
| Грузоподъемность |
3,2 т |
| Ширина колеи колесных пар |
600 мм |
| Масса |
550 кг |
| Тип сцепки |
крюковая, вращающаяся |
| Тяговая нагрузка сцепка |
60 кН |
| Габаритные размеры: |
|
| Длина по буферам |
2 000 мм |
| Ширина |
880 мм |
| Высота от уровня головки рельса |
1 300 мм |