Вагонетка шахтная грузовая с глухим кузовом предназначена для транспортировки горной массы.
Конструкция находится в габаритах вагонетки ВГ-9 и не нарушает технологический цикл при эксплуатации.
Вагонетка оснащена модернизированными колесными парами, установленными на поворотных тележках.
Между чашей и тележками установлены шарикоподшипники, что обеспечивает свободный поворот тележки при полной загрузке вагонетки и позволяет легко проходить повороты с минимальным радиусом закругления рельсового пути.
Чаша вагонетки выполнена из листового металла толщиной 14 мм, разделена на три секции и имеет скругленные углы и футерованное днище.
Ребра перегородок чаши изготавливаются из стали повышенной износостойкости.
Использование резинометаллического буфера и колесной пары закрытого типа обеспечивает повышенный ресурс работы и значительно снижает время на техническое обслуживание вагонетки.
Емкость кузова |
12 м3 |
---|---|
Грузоподъемность |
36 т |
Ширина колеи колесных пар |
750; 900 мм |
Масса |
на колею 750мм: 8 250 кг на колею 900мм: 8 350 кг |
Тип сцепки |
звеньевая, вращающаяся |
Тяговая нагрузка сцепка |
100 кН |
Габаритные размеры: |
|
Длина по буферам |
7 890 мм |
Ширина |
1 350 мм |
Высота от уровня головки рельса |
1 550 мм |